دامپر کامیون کم عمق چیست و چگونه کار می کند؟

A دامپر کامیون فونداسیون کم عمق یک سیستم تخلیه مواد فله هیدرولیک است که به گونه ای مهندسی شده است که یک کامیون کاملاً بارگیری شده را به یک زاویه شیب دار - معمولاً بین 45 تا 60 درجه - متمایل می کند تا محموله آزادانه به داخل قیف دریافت کننده در زیر جریان یابد، بدون اینکه خود کامیون به مکانیزم واژگونی نیاز داشته باشد. برخلاف دامپرهای عقب معمولی که به گودال های بتنی عمیق و ساخت و سازهای عمرانی گسترده نیاز دارند طراحی پایه کم عمق نیاز به حفاری فقط به ضخامت خود سکو دارد، کاهش هزینه های عمرانی تا 70 درصد در مقایسه با سیستم های سنتی این مزیت ساختاری اساسی، همراه با اتوماسیون کامل و همگام سازی هیدرولیکی با دقت بالا، کمپرسی کامیونی با فونداسیون کم عمق را به بهترین راه حل تخلیه برای پایانه های زغال سنگ، تاسیسات غلات، کارخانه های سیمان، انبارهای مواد شیمیایی و عملیات جابجایی مصالح در سراسر جهان تبدیل می کند.

این مقاله اصول عملیاتی a را توضیح می دهد سیستم تخلیه کامیون هیدرولیک ، ویژگی های مهندسی را که عملکرد و ایمنی را تعریف می کند، جزئیات می دهد، داده های مقایسه ای را در برابر سیستم های معمولی ارائه می دهد، و تیم های تدارکات و مهندسان تاسیسات را با چارچوبی ساختاریافته برای ارزیابی ارائه می کند. کمپرسی کامیون های سنگین راه حل هایی برای کاربردهای صنعتی خاص آنها.

نحوه عملکرد یک کمپرس کامیون با پایه کم عمق: اصل اصلی عملیات

چرخه عملیاتی a سیستم تخلیه کامیون ساخته شده بر اساس اصول پایه کم عمق زمانی شروع می شود که وسیله نقلیه بارگیری شده با نیروی خود بر روی سکوی اوج حرکت می کند. پس از قرار گرفتن، a دستگاه ثابت تمام اتوماتیک چرخ نگهدارنده چرخ‌های کامیون را بدون نیاز به نزدیک شدن دستی اپراتور به وسیله نقلیه محکم می‌کند - یک مزیت ایمنی حیاتی در محیط‌های پر گرد و غبار، مانند پایانه‌های زغال‌سنگ یا محوطه‌های مصالح. سپس راننده می‌تواند با استفاده از یک کنترل از راه دور قابل دسترسی در کابین، توالی انحراف را به طور مستقل آغاز کند و نیاز به اپراتور پلت فرم اختصاصی را از بین ببرد.

پلت فرم توسط مجموعه ای از سیستم های پایداری سنکرون سیلندر روغن با دقت بالا — معماری هیدرولیک انحصاری که توسط شرکت تجهیزات هوشمند جیانگ سو ژنگدینگ توسعه یافته است. این سیلندرها در هماهنگی دقیق عمل می کنند و توزیع بار یکنواخت را در سرتاسر سکوی نوک در سراسر قوس کامل شیب حفظ می کنند. این هماهنگ سازی از تاب خوردن جانبی جلوگیری می کند، ارتعاشات منتقل شده به دیواره سیلندر را کاهش می دهد و به طور قابل توجهی عمر مفید سیلندر را در مقایسه با طرح های غیر همگام افزایش می دهد. مواد حجیم - چه زغال سنگ، دانه، کلینکر سیمان، پودر شیمیایی یا سنگدانه - با نیروی گرانش به داخل قیف دریافت کننده زیر جریان می یابد. هنگامی که پلت فرم به حالت افقی باز می گردد، تکیه گاه چرخ رها می شود و وسیله نقلیه خالی با قدرت خود خارج می شود و یک چرخه کامل را در مدت کوتاهی کامل می کند. سه تا پنج دقیقه بسته به ویژگی های جریان مواد.

قابلیت کنترل بدون سرنشین به این معنی است هیچ اپراتور حرفه ای مورد نیاز نیست برای پرسنل دامپر در طول عملیات معمول. این به طور مستقیم هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد، قرار گرفتن انسان در محیط های گرد و غبار یا مواد خطرناک را حذف می کند، و عملکرد مداوم شبانه روزی با حداقل نظارت را امکان پذیر می کند - یک مزیت عملیاتی تعیین کننده در صنایعی که ثبات توان به طور مستقیم با درآمد مرتبط است.

نمودار چرخه عملیات هشت مرحله ای بالا توالی کامل از رسیدن کامیون تا تنظیم مجدد پلت فرم را نشان می دهد. اتوماسیون مراحل دو تا هفت تقریباً تمام مداخلات دستی را حذف می‌کند و به راننده اجازه می‌دهد در طول فرآیند داخل یا نزدیک کابین بماند. مدت زمان کل چرخه 3 تا 5 دقیقه برای هر وسیله نقلیه به طور قابل توجهی سریعتر از روش های تخلیه بار جایگزین مانند بیل زدن دستی یا تخلیه به کمک باربر جلو است که می تواند بیست دقیقه یا بیشتر برای هر وسیله نقلیه طول بکشد. برای تسهیلات با حجم بالا که صدها کامیون در روز پردازش می کنند - مانند یک کمپرسی کامیون زغال سنگ ترمینال یا ایستگاه مصرف دانه - تفاوت توان عملیاتی مستقیماً به ظرفیت تسهیلات و سودآوری ترجمه می شود. ماهیت دایره ای این فرآیند همچنین زمان صف کامیون را به حداقل می رساند و کارایی لجستیک محوطه را در کل عملیات ورودی بهبود می بخشد.

مزیت هزینه مهندسی عمران: چرا بنیاد کم عمق اقتصاد را تغییر می دهد

فوری ترین استدلال مالی قانع کننده برای دامپر کامیون فونداسیون کم عمق در کاهش چشمگیر الزامات ساخت و ساز مدنی آن نهفته است. متعارف تخلیه کننده کامیون تاسیسات به گودال‌های بتنی عمیق - اغلب دو تا چهار متر زیر عیار - نیاز دارند تا مکانیسم کج، قیف گیرنده و تکیه‌گاه‌های سازه‌ای را که بارهای دینامیکی عظیم ایجاد شده در هنگام واژگونی را جذب می‌کنند، در خود جای دهند. این گودال‌ها به حفاری گسترده، قالب‌های بتن مسلح، عایق‌سازی، سیستم‌های زهکشی و بازنگری مهندسی سازه نیاز دارند که می‌تواند ماه‌ها زمان پیش از نصب را مصرف کند و کسری قابل‌توجه از هزینه کل پروژه را نشان دهد.

طراحی پی کم عمق فقط به عمق ضخامت سکو - معمولاً کمتر از یک متر - نیاز به حفاری دارد. این تصمیم طراحی واحد کاهش بیش از 60 درصدی هزینه های مهندسی عمران در مقایسه با سیستم‌های معمولی، با برخی از مقایسه‌های اختصاصی سایت، صرفه‌جویی‌های تا حد امکان را نشان می‌دهد 70% تنها در مورد کارهای عمرانی برای نصب در مقیاس متوسط ​​که به کارخانه سیمان یا ترمینال شیمیایی خدمت می کند، این نشان دهنده صرفه جویی صدها هزار دلاری قبل از خرید یک قطعه هیدرولیک است. فونداسیون کم عمق تر همچنین به معنی زمان بندی سریع تر نصب، کاهش اختلال در عملیات موجود در حوضچه در طول ساخت و ساز و نیازهای نگهداری طولانی مدت کمتر برای خود سازه گود است.

نمودار میله‌ای افقی جفتی بالا مزیت مهندسی عمران را در چهار بعد حیاتی نشان می‌دهد: عمق حفاری، حجم بتن مورد نیاز، شاخص کلی هزینه عمرانی و جدول زمانی نصب. در هر دسته بندی، سیستم فونداسیون کم عمق به منابع کمتر و زمان کمتری نسبت به تاسیسات گودال عمیق معمولی نیاز دارد. مقایسه عمق حفاری به ویژه قابل توجه است - سیستم کم عمق تقریباً به یک متر در مقابل سه تا چهار متر برای طرح‌های معمولی نیاز دارد، که به معنی ریسک مدیریت آب زیرزمینی کمتر، نیازهای کمتر تثبیت خاک و روش‌های پس‌انداز ساده‌تر پس از نصب است. حجم بتن تقریباً به 30٪ از خط پایه معمولی کاهش می یابد، که نه تنها گودال کم عمق تر را منعکس می کند، بلکه همچنین حذف ساختارهای دیوار جانبی عمیق و دال های کف تقویت شده مورد نیاز برای مقاومت در برابر بارهای هیدرواستاتیک و فشار خاک در حفاری های عمیق را نشان می دهد. مقادیر شاخص کل هزینه های عمرانی به طور مداوم بین 30 تا 40 درصد هزینه های متعارف در مقایسه های مستند پروژه کاهش می یابد. زمان‌بندی نصب چهار تا شش هفته در مقابل دوازده تا بیست هفته برای سیستم‌های معمولی به این معنی است که یک تأسیسات می‌تواند ماه‌ها زودتر عملیاتی شود و درآمد حاصل از ظرفیت توان عملیاتی قبلی را به دست آورد. برای هر اپراتور که a سیستم تخلیه کامیون for bulk materials ، این پس انداز مهندسی عمران اساساً محاسبه بازگشت سرمایه را تغییر می دهد.

مهندسی هیدرولیک: همگام سازی، قطعات وارداتی و عمر طولانی

سیستم هیدرولیک در قلب سیستم تخلیه کامیون هیدرولیک یک مجموعه کالا نیست - این یک مکانیسم مهندسی دقیق است که در آن کیفیت اجزا و معماری کنترل به طور مستقیم قابلیت اطمینان، فواصل نگهداری و هزینه کل چرخه عمر را تعیین می کند. اختصاصی جیانگسو Zhengding هوشمند تجهیزات سیستم پایداری سنکرون سیلندر روغن با دقت بالا یکی از چالش‌های مهندسی اساسی در طراحی کمپرس‌های سنگین را حل می‌کند: حفظ امتداد کاملاً هماهنگ در چند سیلندر در حین بلند کردن محموله‌ای که ممکن است به طور نابرابر توزیع شود.

هنگامی که به طور کامل لود می شود کمپرسی کامیون های سنگین چرخه شیب خود را شروع می کند، وزن ترکیبی وسیله نقلیه و محموله آن - اغلب بیش از 50 تن - در صورتی که سیلندرها با هماهنگی کامل امتداد پیدا نکنند، نیروهای نامتقارن روی سکو ایجاد می کند. حتی انحرافات کوچک در همگام سازی، تنش جانبی را به ساختار پلت فرم وارد می کند، بارگذاری جانبی را در مهر و موم میله سیلندر افزایش می دهد و نیروهای ارتعاشی و ضربه ای را ایجاد می کند که باعث شکست زودرس سیلندر در سیستم های معمولی می شود. سیستم همگام سازی اختصاصی امتداد سیلندر را در زمان واقعی نظارت و تصحیح می کند و تعادل نیرو را در تمام قوس شیب کامل حفظ می کند. نتیجه این است لرزش کوچک در حین کار ، حداقل بار ضربه ای روی سیلندرها و افزایش اندازه گیری شده عمر مفید سیلندر روغن در مقایسه با جایگزین های غیرهمگام.

تمام سیلندرهای روغن و پمپ های هیدرولیک مورد استفاده در سیستم از منبع تامین می شوند برندهای وارداتی با سوابق ثبت شده در کاربردهای هیدرولیک صنعتی. این فلسفه تدارکات با توجه به اینکه دامپر هیدرولیک کار در یک پایانه زغال سنگ یا تأسیسات غلات هزاران چرخه در سال اجرا می شود و باید عملکرد خود را بدون توقف برنامه ریزی نشده حفظ کند که کل زنجیره مصرف تأسیسات را مختل کند.

نمودار خطی بالا، واگرایی در شاخص ارتعاش سیلندر را بین یک سیستم تخلیه هیدرولیک همگام و یک طراحی غیرهمگام معمولی در بیش از 20000 سیکل عملیاتی مدل می‌کند - تقریباً دو تا سه سال کار فشرده در یک ترمینال شلوغ. سیستم همگام شده دارای یک نیمرخ ارتعاش تقریباً مسطح است، با این شاخص که از حدود 3.0 در راه اندازی به 3.5 در 20000 سیکل فقط اندکی افزایش می یابد، که نشان دهنده سایش مکانیکی معمولی به جای تخریب سیستمیک است. طراحی غیرهمگام مرسوم یک مسیر مشخص رو به بالا را نشان می دهد، از همان خط پایه به تقریباً 5.8 در 10000 سیکل صعود می کند و به نزدیک به 7.0 در 20000 چرخه می رسد - سطح ارتعاشی که به شدت با سایش سریع آب بندی، افزایش مداخله تعمیر و نگهداری هیدرولیک، افزایش فرکانس هیدرولیک و سیال همراه است. این واگرایی نشان می‌دهد که چرا معماری همگام‌سازی یک سرمایه‌گذاری چرخه عمر است تا یک ویژگی ممتاز: هزینه‌های نگهداری اجتناب‌شده و عمر سرویس بیشتر قطعات بیش از آن که پیچیدگی مهندسی کنترل همگام‌سازی بلادرنگ را جبران کند. برای اپراتورهایی که a کمپرسی کامیون زغال سنگ یا سیستم تخلیه کامیون در توان روزانه بالا، این حاشیه قابلیت اطمینان از نظر عملیاتی حیاتی است.

کاربردهای صنعتی: کدام بخش ها از دامپرهای کم عمق کامیون استفاده می کنند

را تجهیزات تخلیه مواد فله طبقه بندی طیف وسیعی از صنایع را در بر می گیرد، اما همه آنها به ویژگی های عملکردی یکسانی نیاز ندارند سیستم تخلیه کامیون . کمپرسی کامیون با فونداسیون کم عمق به ویژه در بخش هایی که توان روزانه کامیون بالا، محموله های ساینده یا گرد و غباری و عملکرد مداوم ترکیب می شوند تا تخلیه دستی غیرعملی و کمپرس های معمولی گودال عمیق را از نظر اقتصادی غیرقابل توجیه می کنند، مورد استفاده قرار گرفته است.

• زغال سنگ و معدن: را کمپرسی کامیون برای صنعت معدن کاربرد مستلزم استحکام ساختاری شدید است. پایانه‌های زغال سنگ که چند صد کامیون بارگیری شده در روز را پردازش می‌کنند، به طراحی پایه کم عمق برای حفظ توان عملیاتی و در عین حال مدیریت سایندگی و گرد و غبار بالای محموله زغال‌سنگ متکی هستند.
• غلات و کشاورزی: تاسیسات جذب دانه نیاز به زوایای نوک ملایم و ارتعاش کم دارند تا از آسیب دیدن دانه دانه در طول فرآیند تخلیه جلوگیری شود. عملکرد کم لرزش سیستم هیدرولیک همگام شده به طور مستقیم در اینجا مفید است.
• سیمان و مصالح ساختمانی: مواد پودری مانند کلینکر سیمان و خاکستر بادی نیاز به قیف‌های دریافتی محصور و سیستم‌های مهار گرد و غبار دارند که به خوبی با طراحی سکوی پایه کم‌عمق ادغام می‌شوند.
• مواد شیمیایی: را ability to realize unmanned operation is particularly valuable in chemical plants where minimizing human exposure to hazardous cargo is a safety and regulatory priority.
• مصالح و ساخت و ساز: را سیستم تخلیه کامیون این برنامه از توانایی سیستم برای مدیریت بارهای نامنظم و سنگین بدون آسیب به پلت فرم سود می برد.
• فرآوری مواد غذایی و روغن: شرکت‌هایی مانند Wilmar International، Cargill و Louis Dreyfus سیستم‌های تخلیه هوشمند Zhengding را در زنجیره‌های تامین خود به کار گرفته‌اند که بر پذیرش این سیستم در محیط‌های لجستیکی روغن خوراکی و غذایی تاکید دارد.

را radar chart illustrates the consistently high suitability of the shallow foundation truck dumper across all six major application sectors. Coal and mining score at the outer boundary of the chart, reflecting this sector's extremely high demand for durable, high-throughput unloading infrastructure where the system's heavy-duty construction and unmanned operation deliver maximum value. Grain and agriculture also score near the outer edge, driven by throughput requirements during harvest season when intake facilities must process continuous truck convoys over extended daily windows. Chemicals and food processing score strongly on the basis of the system's unmanned control capability and contamination avoidance. Steel and cement sectors, while lower in relative ranking simply because their specific logistical profiles may include alternative handling methods, still represent substantial application markets for the کمپرسی کامیون های سنگین خانواده محصول عدم وجود هر بخش با امتیاز قابل توجهی تأیید می کند که پلت فرم کمپرسی کامیون فونداسیون کم عمق به جای اینکه به طور محدود برای یک زمینه کاربردی بهینه شود، واقعاً همه کاره است در صنایع حمل و نقل مواد فله.

معماری ایمنی: قفل خودکار چرخ، کنترل بدون سرنشین و یکپارچگی ساختاری

ایمنی در الف تخلیه کننده کامیون محیط زیست شامل حفاظت از وسیله نقلیه و سرنشینان آن در طول چرخه واژگونی و محافظت از پرسنل سایت در برابر خطرات ناشی از جابجایی ماشین آلات سنگین در محیط های گرد و غبار و پر سر و صدا می شود. کمپرس کامیون فونداسیون کم عمق هر دو بعد را از طریق یک معماری ایمنی لایه ای نشان می دهد که قرار گرفتن در معرض انسان را کاهش می دهد و در عین حال کنترل مکانیکی دقیق را در هر مرحله از چرخه حفظ می کند.

را دستگاه ثابت تمام اتوماتیک چرخ نگهدارنده شاید قابل مشاهده ترین نوآوری ایمنی در سیستم باشد. طراحی‌های معمولی کمپرسی به اپراتور سطح زمین نیاز دارد که به‌طور دستی گیره‌های چرخ را قرار داده و خارج کند یا با مهارهای مکانیکی قبل و بعد از هر چرخه واژگونی درگیر شود - وظیفه‌ای که اپراتور را در معرض خطرات وسیله نقلیه در حال حرکت، سقوط مواد و اثرات مزمن تنفسی استنشاق گرد و غبار در محیط‌هایی مانند قرار می‌دهد. کمپرسی کامیون زغال سنگ پایانه ها قفل چرخ اتوماتیک درگیر می شود و تحت کنترل الکترونیکی آزاد می شود که قبل از شروع بالابر هیدرولیک توسط سنسورهای موقعیت تأیید می شود. اگر تأییدیه قفل چرخ دریافت نشود، سیستم شروع به واژگونی نمی‌کند، و یک اینترلاک سخت ایجاد می‌کند که از رایج‌ترین حالت خرابی فاجعه‌بار در عملیات کمپرس معمولی جلوگیری می‌کند: غلتیدن یا سر خوردن خودرو از روی سکو در طول چرخه بالابر.

را unmanned control architecture extends this safety logic to the full operating cycle. Because the driver can initiate and monitor the tipping sequence from within or directly adjacent to the cab, no worker is required to be in the danger zone adjacent to the tilting platform during operation. This design philosophy aligns with modern industrial safety standards that seek to remove personnel from proximity to high-energy machinery wherever automation allows, and it substantially reduces site incident risk in industries — such as coal handling — where regulatory scrutiny of worker safety is increasing globally.

را safety comparison table above highlights the systematic advantages of the automated shallow foundation approach across five critical safety dimensions. The contrast in operator exposure is particularly significant: conventional systems require a dedicated ground operator whose work position is adjacent to the tilting platform — a location where falling material, vehicle instability, and dust concentration create compounding hazards. The shallow foundation system eliminates this exposure entirely by enabling driver self-service. The cylinder interlock row reflects the importance of the synchronization system not just as a reliability feature but as a safety mechanism: a cylinder that extends out of synchronization creates asymmetric platform tilt that can destabilize the vehicle. These safety advantages make the shallow foundation کمپرسی کامیون هیدرولیک نه تنها برای توجیه هزینه ها آسان تر است، بلکه تحت قوانین ایمنی و بهداشت حرفه ای در حوزه های قضایی با الزامات ایمنی سختگیرانه در محل کار قابل دفاع تر است.

عملکرد عملیاتی: معیارهای ظرفیت و داده های بهره وری عملیاتی

برای اپراتورهای تسهیلات که الف سیستم تخلیه کامیون for bulk materials ، ظرفیت توان عملیاتی معیار عملکرد اولیه است. سیستمی که کامیون‌های بیشتری را در ساعت با وقفه‌های عملیاتی کمتر پردازش می‌کند، مستقیماً به حجم ورودی بالاتر، کاهش هزینه‌های صف کامیون‌ها و استفاده بهتر از دارایی در محوطه دریافت‌کننده تبدیل می‌شود. ترکیبی از زمان چرخه کوتاه، اتوماسیون قابل اعتماد، و قابلیت کار مداوم بدون اثرات خستگی اپراتور در کمپرسی کامیون فونداسیون کم عمق، پروفیل های توان عملیاتی را تولید می کند که به طور قابل توجهی بیشتر از نمونه های دستی یا نیمه خودکار قابل دستیابی است.

را column chart presents a comparative daily throughput analysis across three unloading method categories under standard 20-hour operating conditions. The shallow foundation truck dumper achieves an estimated capacity of approximately 350 کامیون در روز هنگامی که در یک زمان چرخه سه تا پنج دقیقه کار می کنید، که منعکس کننده ترکیبی از تحریک سریع هیدرولیکی، حداقل مداخله اپراتور و صفر دوره استراحت اجباری ذاتی عملکرد خودکار است. دامپر معمولی گودال عمیق تقریباً به 250 کامیون در روز دست می یابد - کاهش قابل توجهی در توان عملیاتی که به دلیل زمان متوسط ​​طولانی تر چرخه ناشی از روش های مهار دستی چرخ و محدودیت های فیزیکی داشتن یک اپراتور اختصاصی برای مدیریت هر چرخه نسبت داده می شود. روش دستی یا به کمک لودر جلو تقریباً 150 کامیون در روز را پوشش می دهد، که منعکس کننده زمان قابل توجه مورد نیاز برای هر وسیله نقلیه و محدودیت های خستگی فیزیکی ناشی از تخلیه بار فشرده است. برای اپراتورهایی که در جابجایی زغال سنگ یا فرآوری دانه‌ها استفاده می‌کنند، جایی که پیک‌های مصرف فصلی ممکن است به حداکثر توان در پنجره‌های کوتاه نیاز داشته باشند، شکاف بین سیستم فونداسیون کم‌عمق و جایگزین‌های آن آکادمیک نیست - این نشان‌دهنده تن‌های واقعی مواد است که یا به موقع آن‌ها را به انبار می‌آورد یا عقب ماندگی‌های لجستیکی پرهزینه ایجاد می‌کند. را سیستم تخلیه کامیون for bulk materials ارائه توان عملیاتی بالا بدون تخریب عملیاتی در یک جابجایی طولانی یک مزیت رقابتی در زنجیره‌های لجستیک حساس به زمان است.

درباره شرکت تجهیزات هوشمند Jiangsu Zhengding

شرکت تجهیزات هوشمند جیانگ سو ژنگدینگ با مسئولیت محدود یک شرکت ملی با فناوری پیشرفته است که عمدتاً در تحقیق، توسعه و تولید تجهیزات لجستیک هوشمند فعالیت دارد. این شرکت راه حل های سیستماتیکی را برای بارگیری و تخلیه خودکار خودروها و کانتینرها برای مشتریان در صنایع مختلف ارائه می دهد و آن را به یکی از جامع ترین تامین کنندگان تجهیزات بارگیری و تخلیه خودکار وسایل نقلیه در چین تبدیل می کند.

را product range includes rear dumpers, side dumpers, car loading equipment, and container flippers — a breadth of offering that positions Zhengding as a one-stop solutions provider for facilities requiring integrated unloading infrastructure. Products are widely deployed in the صنایع فولاد، شیمیایی، سیمان، زغال سنگ، غلات، نفت و صنایع غذایی و به ژاپن، برزیل، مصر، پاکستان، هند، خاورمیانه و کشورهای آسیای جنوب شرقی صادر می شود. حجم فروش سالانه و عملکرد فنی تجهیزات بارگیری و تخلیه خودکار وسایل نقلیه به عنوان یکی از موقعیت های پیشرو در چین شناخته می شود.

مشتریان بین المللی معمولی عبارتند از Budweiser، Heineken، Buhler Group، Wilmar International، Cargill، DuPont، Louis Dreyfus، Charoen Pokphand Group، و Saint-Gobain Group - فهرستی از رهبران صنعت جهانی که نشان دهنده توانایی شرکت برای برآورده کردن قابلیت اطمینان تجهیزات، مستندات و الزامات ارائه خدمات چندگانه است. این سابقه مشارکت های قابل اعتماد با شرکت های جهانی یک شاخص معنادار از کیفیت مهندسی و خدمات پشت هر سیستم تخلیه کامیون هیدرولیک که Zhengding ارائه می کند.

سوالات متداول