حمل و نقل انبوه مواد: تجهیزات، انتخاب، و استراتژی های صرفه جویی در هزینه

هر تصمیم برای حمل مواد فله از نقطه تحویل شروع می شود. هنگامی که یک کامیون 40 تنی وارد کارخانه سیمان، آسانسور غلات یا انبار مواد شیمیایی می شود، زمانی که در بارانداز دریافت می کند، ریتم بقیه شیفت را تنظیم می کند. تخلیه بکهو می تواند 60 تا 90 دقیقه طول بکشد و اپراتور را در معرض گرد و غبار، صدا و تجهیزات متحرک قرار دهد. یک سیستم جابجایی مواد فله با طراحی خوب، این چرخه را به 10 تا 15 دقیقه کاهش می دهد و در عین حال ایمنی و دقت را بهبود می بخشد. به همین دلیل است که مدیران کارخانه، رهبران تعمیر و نگهداری و تیم‌های تدارکات زمان زیادی را صرف بررسی مشخصات کمپرسی کامیون، گزینه‌های چرخش کانتینر و طرح‌های یکپارچه‌سازی نوار نقاله قبل از خرید تجهیزات می‌کنند.

مواد جابجایی فله همه چیز را از سنگ معدن استخراج شده، زغال سنگ و ماسه گرفته تا غلات، آرد، شکر، سیمان، گلوله های پلاستیکی، تراشه های چوب و پودرهای شیمیایی را پوشش می دهد. این مواد به‌جای تکه‌ها به تن اندازه‌گیری می‌شوند و رفتار جریان آن‌ها با رطوبت، اندازه ذرات، زاویه قرارگیری و تولید گرد و غبار تغییر می‌کند. سیستمی که برای ذرت با جریان آزاد کار می کند ممکن است با خاک رس چسبنده یا پودر سیمان هوادهی مشکل داشته باشد. برای تولید کننده تجهیزات حمل مواد فله، هدف این است که انتقال را قابل پیش بینی کند: کامیون به قیف، قیف به نوار نقاله، نوار نقاله به انبار، ذخیره سازی به ریل یا کشتی، و بازگشت به فرآیند.

تاثیر عملی یک استراتژی خوب جابجایی مواد فله فراتر از سرعت تخلیه است. هزینه نیروی کار را کاهش می دهد، چرخش کامیون را کوتاه می کند، خطر آلودگی متقابل را کاهش می دهد، کنترل گرد و غبار را بهبود می بخشد و از یکپارچگی مواد محافظت می کند. همچنین تعداد نقاط جابجایی را که در آن نشت، تخریب یا حوادث ایمنی رخ می دهد کاهش می دهد. برای پردازنده هایی که مواد خام را در حجم زیاد دریافت می کنند، تفاوت بین یک ایستگاه دریافت بهینه و یک ایستگاه بداهه می تواند هزاران دلار در هفته هزینه عملیاتی داشته باشد.

این مقاله توضیح می‌دهد که مواد جابجایی فله برای اپراتورهای کارخانه به چه معناست، تجهیزات مورد نیاز در هر مرحله، نحوه انتخاب بین پیکربندی‌ها، و اینکه چرا کمپرسی‌های کامیون و ماشین‌های جابجایی کانتینر مستحق توجه ویژه هستند. همچنین شامل دستورالعمل‌های نگهداری عملی، مقایسه بصری روش‌های تخلیه معمولی، و پاسخ به سوالات رایج است. تاکید بر انتخاب دنیای واقعی است زیرا سیستم مناسب باید متناسب با مواد، سایت و توان عملیاتی باشد.

مواد حمل و نقل فله چیست و چرا اهمیت دارد؟

مواد جابجایی فله دسته وسیعی است، اما مفهوم آن ساده است: هر محصول شل، دانه ای، پودری یا توده ای که در حجم زیاد جابجا، ذخیره و پردازش می شود. به عنوان مثال می توان به سنگ آهن، سنگ آهک، کلینکر، سیمان، خاکستر بادی، گچ، زغال سنگ، پت کوک، غلات، دانه های روغنی، آرد، شکر، نمک، نشاسته، گلوله های چوب، زیست توده، گرانول های پلاستیکی و کود مرکب اشاره کرد. وجه مشترک این است که مواد در محل تحویل در واحدهای مجزا بسته بندی نمی شوند. به شکل انبوه می رسد و عملیات باید بدون از دست دادن جریان، مهار یا کیفیت آن را مدیریت کند.

طبقه بندی گسترده تر حمل و نقل مواد به فله و غیر حجیم تقسیم می شود. حمل و نقل غیر حجیم معمولاً شامل بارهای فردی مانند کارتن، پالت، درام یا سیم پیچ است که در آن یکپارچگی واحد نگرانی اصلی است. حمل و نقل فله متفاوت است زیرا محصول می تواند تغییر شکل داده، جدا شود، پل شود، مسدود شود یا در هوا پخش شود. بنابراین یک سیستم حمل و نقل مواد فله قوی باید هر یک از این خطرات را کنترل کند در حالی که هنوز هزاران تن در روز جابجا می شود.

از منظر کارخانه، مدیریت مواد جابجایی فله به چهار مرحله تقسیم می‌شود: دریافت، ذخیره‌سازی، انتقال درون کارخانه و بارگیری خروجی. دریافت جایی است که کمپرسی کامیون می نشیند. ذخیره سازی از سیلوها، سطل ها، انبارها یا انبارهای مسطح استفاده می کند. انتقال از نوار نقاله، نوار نقاله پیچ، نوار نقاله زنجیره ای، آسانسور سطلی و خطوط لوله پنوماتیک استفاده می کند. بارگیری خروجی از دهانه های بارگیری، لودرهای واگن ریلی یا لودرهای کانتینری استفاده می کند. مرحله ای که بیشترین کار و ایمنی را دارد تقریباً همیشه دریافت می کند، زیرا وسیله نقلیه بزرگ است، مواد متراکم است و اپراتور باید قبل از شروع هر جریانی، کامیون را با گودال دریافت کننده تراز کند.

غذای کلیدی: قانون اصلی برای جابجایی مواد فله این است که جریان باید مهندسی شود، نه اینکه به شانس واگذار شود، زیرا هر توده، جیب و نقطه انتقال می تواند یک گلوگاه یا یک قرار گرفتن در معرض ایمنی ایجاد کند.

تجهیزات حمل و نقل فله: یک طبقه بندی عملی

هنگامی که خریداران به دنبال سیستم های جابجایی مواد فله ای می گردند، اغلب انتظار دارند که یک دستگاه واحد بتواند کل مشکل را حل کند. در عمل، سیستم زنجیره ای از ماشین هاست که مواد را دریافت، انتقال، ذخیره، دوز و بارگیری می کند. هر پیوند باید با مواد و طرح گیاه مطابقت داشته باشد. تسمه نقاله ای که برای دانه طراحی شده است با کلینکر ساینده خوب عمل نمی کند، اگر سرعت تسمه، فاصله بیکار و نقطه بارگذاری تنظیم نشود. به طور مشابه، یک نوار نقاله پیچی که گرانول های پلاستیکی را به آرامی کنترل می کند، می تواند آرد را فشرده و بیش از حد گرم کند، اگر گام و سرعت اشتباه باشد.

طبقه بندی تجهیزات زیر نشان می دهد که چگونه یک تامین کننده تجهیزات حمل و نقل مواد فله معمولاً محدوده را تقسیم می کند. تجهیزات دریافت با وسایل نقلیه سروکار دارد. تجهیزات انتقال مواد را به طور مداوم جابجا می کند. تجهیزات ذخیره سازی ظرفیت بافر ایجاد می کند. تجهیزات دوز میزان تخلیه را کنترل می کند. تجهیزات کنترل گرد و غبار و ایمنی از افراد و ماشین آلات محافظت می کند. تعیین مرزهای هر مرحله مهم است زیرا به مشتری کمک می کند تا پیشنهادات را بر اساس یکسان مقایسه کند.

اکثر سیستم های حمل و نقل مواد فله از طریق سازنده تجهیزات یا یکپارچه ساز سیستم تهیه می شوند. یک عمده‌فروش تجهیزات حمل و نقل فله می‌تواند اجزای جداگانه را تامین کند، اما سازنده‌ای که رابط تخلیه را نیز طراحی می‌کند، احتمال بیشتری دارد که یک ایستگاه دریافت کامل را تحویل دهد. این مهم است زیرا اتصال بین یک کمپرس کامیون و یک نوار نقاله پایین دست اغلب جایی است که نشت، انسداد و مشکلات گرد و غبار شروع می شود.

غذای کلیدی: هر قطعه از تجهیزات مواد جابجایی فله را به عنوان بخشی از یک سیستم در نظر بگیرید. مسیر مواد از کامیون به انبار باید به صورت یک جریان پیوسته واحد طراحی شود.

مرحله تخلیه: چرا دامپرهای کامیون در عملیات حمل و نقل فله مرکزی هستند؟

کمپرسی های کامیون نیروی کار ایستگاه های دریافت مواد جابجایی فله هستند. کمپرسی کامیون یک پلت فرم هیدرولیکی است که از یک وسیله نقلیه سنگین پشتیبانی می کند و آن را تا یک زاویه کنترل شده، معمولاً بین 30 تا 55 درجه کج می کند، بنابراین محموله از طریق درب عقب یا جانبی به بیرون جریان می یابد. از آنجایی که کل وسیله نقلیه بلند می شود، مواد به سرعت و تمیز در یک قیف گیرنده تخلیه می شود بدون اینکه نیازی به یک اپراتور بیل در داخل تریلر باشد. این انتقال مستقیم زمان چرخه را کاهش می دهد، هزینه کار را کاهش می دهد و تکراری ترین و خطرناک ترین قسمت تخلیه دستی را حذف می کند.

دامپرهای تخلیه عقب برای غلات، سنگدانه ها و بسیاری از مواد معدنی مناسب هستند. مدل‌های تخلیه جانبی، که اغلب به نام کمپرسی کامیون‌های جانبی نامیده می‌شوند، زمانی ترجیح داده می‌شوند که محل دارای مسیر تخلیه مستقیم طولانی باشد یا زمانی که قیف گیرنده در کنار سکو قرار دارد. یک کمپرس گردان وسیله نقلیه را به یک سمت بلند و کج می کند، که می تواند زمانی مفید باشد که ارتفاع سقف در داخل ساختمان محدود باشد یا زمانی که گودال دریافت کننده در کنار خط رانندگی بهتر کار می کند. هر دو سبک به یک هدف عمل می کنند: تبدیل یک کار تخلیه ناکارآمد به یک جریان گرانشی کنترل شده.

صاحبان کارخانه حداقل پنج پیکربندی را هنگام خرید یک کمپرسی کامیون مقایسه می کنند. انتخاب به عمق فونداسیون موجود، حساسیت گرد و غبار، انعطاف پذیری عملیاتی و سطح اتوماسیون بستگی دارد. کارت های زیر تفاوت های معمولی را خلاصه می کنند.

کمپرسی کامیون در حالی که کمپرسی‌های سنتی کامیون‌ها سیلندرهای جانبی را با کنترل جریان روغن همگام می‌کنند - روشی که مستعد نرخ خرابی بالا و دقت پایین است - سیستم ما از یک مکانیزم استفاده می‌کند. مشاهده محصول →

کمپرسی های کامیون بدون سرنشین مدرن از تشخیص وسیله نقلیه، مهار خودکار، سنسورها و یک پلت فرم کنترل متمرکز استفاده می کنند. راننده خارج از وسیله نقلیه باقی می ماند و سیستم وزن، کج کردن و گزارش را کنترل می کند. این کار باعث کاهش کار و حذف کاغذبازی دستی می شود. با توزین یکپارچه، ایستگاه دریافت می تواند وزن ناخالص، وزن خالص، وزن خالص را ثبت کند و تناژ اندازه گیری شده را با بارنامه مقایسه کند. این داده ها به یک بررسی مفید در برابر فاکتورهای تامین کننده و محاسبات ضرر داخلی تبدیل می شوند.

غذای کلیدی: کمپرسی کامیون بیشترین ضربه را در بیشتر سیستم های مواد جابجایی فله دارد زیرا چرخش خودرو را کوتاه می کند، دقت وزن را بهبود می بخشد و خطر ایمنی اصلی تخلیه دستی را حذف می کند.

بارگیری و تخلیه کانتینر در زنجیره تامین مواد فله

مواد فله به طور فزاینده ای در کانتینرهای 20 فوتی و 40 فوتی جابجا می شوند. غلات، دانه‌های روغنی، خوراک دام، گلوله‌های پلیمری، کنسانتره‌های معدنی و بسیاری از مواد غذایی از کشوری به کشور دیگر به‌صورت فله‌ای از طریق لجستیک کانتینری جابه‌جا می‌شوند. تخلیه دستی از یک کانتینر آهسته، غبارآلود و خطرناک است زیرا کارگران باید در حالی که روی یک شمع ناپایدار ایستاده اند، مواد را از پشت به سمت دهانه چنگک بزنند یا بیل کنند. این یک راه حل قابل قبول برای یک سیستم حمل و نقل مواد فله مدرن نیست.

یک دستگاه چرخاندن ظرف ظرف را گرفته، آن را بلند می کند و آن را می چرخاند تا دهانه به سمت پایین باشد. کل حجم در یک چرخه کنترل شده به یک قیف گیرنده تخلیه می شود. این روش برای جامدات حجیمی مناسب است که آزادانه یا با کمک نور از یک ویبراتور جریان دارند. به ویژه هنگامی که کانتینر بر روی شاسی قرار می گیرد یا روی سکوی تخلیه مشخص شده قرار می گیرد مؤثر است. برای تأسیساتی که روزانه ده‌ها کانتینر را جابجا می‌کنند، زمان چرخه قابل پیش‌بینی است و قرار گرفتن در معرض اپراتور کم است.

کانتینر لودرها تصویر آینه ای تخلیه کننده ها هستند. آنها یک ظرف را از طریق یک دهانه بالای سر یا سر بارگیری پر می کنند در حالی که یک سیستم توزین و جمع آوری گرد و غبار روند را نظارت می کند. یک لودر با طراحی خوب مواد را به طور مساوی توزیع می کند تا از جابجایی در حین حمل و نقل جلوگیری کند. سیستم‌های جابجایی مداوم کانتینر با ترکیب انتقال، وزن، موقعیت‌یابی و پر کردن در یک ایستگاه خودکار، یک قدم جلوتر می‌روند. چرخ کن کانتینر زیر بشکهای یکی دیگر از گزینه های جمع و جور برای انبارهای کم ارتفاع است که در آن قاب چرخان عمودی مناسب نیست.

دستگاه چرخاندن کانتینر این تجهیزات یک دستگاه لجستیکی با راندمان بالا است که به طور خاص برای بارگیری و تخلیه خودکار مواد فله در کانتینرها طراحی و ساخته شده است. مشاهده محصول →

وقتی مواد جابجایی فله در کانتینرها می‌رسند، اصل کار مانند کامیون‌ها است: با استفاده از نیروی جاذبه و شیب کنترل‌شده از بیل زدن خودداری کنید. تصمیم برای سرمایه گذاری در باله کانتینر بستگی به حجم کانتینر، فضای سر در دسترس، و دفعات مسدود شدن عملیات با تخلیه آهسته دارد. یک سازنده با تجربه در هر دو کامیون کامیون و جابجایی کانتینر می تواند طرح دریافت یکپارچه بهتری را ارائه دهد، زیرا هر دو دستگاه اغلب به یک قیف و سیستم نوار نقاله متصل می شوند.

غذای کلیدی: جابجایی مواد فله کانتینری نیاز به استراتژی تخلیه خود دارد. یک دستگاه چرخاندن کانتینر می تواند با بهره وری یک کمپرس کامیون مطابقت داشته باشد و باید با همان کنترل های گرد و غبار و وزن طراحی شود.

نحوه انتخاب سیستم حمل و نقل مواد فله مناسب: معیارهای انتخاب

یک سیستم حمل و نقل مواد فله را بر اساس توان عملیاتی، خواص مواد، محدودیت‌های سایت و اتوماسیون انتخاب کنید، نه تنها بر اساس قیمت تجهیزات. بسیاری از کارخانه ها متوجه می شوند که ارزان ترین ماشین تخلیه، گلوگاه های گران قیمتی ایجاد می کند، زیرا ظرفیت سکو، اندازه گودال یا نرخ نوار نقاله با بدترین روز هفته مطابقت ندارد. با تعریف اوج واقع بینانه شروع کنید، نه میانگین. اگر کارخانه 15 کامیون را در یک روز عادی و 25 کامیون را پس از برداشت یا کمپین تولید دریافت کند، سیستم باید برای 25 کامیون طراحی شود.

خواص مواد تعیین کننده طراحی مکانیکی قیف ها، لوله ها، نوار نقاله ها و کنترل گرد و غبار است. اندازه ذرات بر اندازه دهانه و فاصله بین قطعات متحرک تأثیر می گذارد. محتوای رطوبت خطر گرفتگی و خوردگی را تغییر می دهد. ساینده بودن بر سختی مواد آستر تأثیر می گذارد. گرد و غبار تعیین می کند که آیا منطقه تخلیه نیاز به یک دامپر محصور و فیلتراسیون با راندمان بالا دارد یا خیر. دما برای موادی مانند کلینکر داغ یا آسفالت داغ که به اجزای مقاوم در برابر حرارت نیاز دارند، اهمیت دارد.

با یک تامین کننده سیستم های جابجایی مواد انبوه کار کنید که می تواند نمونه های نصب را نشان دهد و خدمات پشتیبانی ارائه دهد. یک عمده‌فروش می‌تواند قطعات را تامین کند، اما سازنده‌ای که دانش کاربردی دارد، موقعیت بهتری برای یکپارچه‌سازی توزین، کنترل گرد و غبار و اتوماسیون تخلیه دارد. یک نمودار جریان اصلی را بخواهید که کمپرسی کامیون، گودال، نوار نقاله، جداکننده مغناطیسی و جمع کننده گرد و غبار را در یک دنباله نشان دهد. اگر هر مرحله ای از دست رفته باشد، سیستم بعداً هزینه پنهان ایجاد می کند.

غذای کلیدی: یک سیستم جابجایی موفق مواد فله از بین مواد به عقب و حداکثر توان به جلو انتخاب می شود. ارزان‌ترین دستگاه گران می‌شود اگر ایستگاه دریافت‌کننده نتواند با بدترین روز کار همراه باشد.

مقایسه پیکربندی های رایج تجهیزات حمل و نقل فله

هیچ پیکربندی تخلیه واحدی جهانی نیست. جدول زیر گزینه های اصلی را که یک سازنده تجهیزات حمل و نقل مواد فله معمولاً برای ایستگاه دریافت وسایل نقلیه جاده ای ارزیابی می کند، مقایسه می کند. هدف علامت گذاری یک طرح به عنوان بهترین نیست، بلکه تطبیق هر طرح با محدودیت های حاکم بر یک سایت خاص است.

زمان چرخه باید به دقت تفسیر شود. این شامل تعیین موقعیت کامیون، چک کردن راننده، بلند کردن پلت فرم، تخلیه، پایین آوردن و دور شدن از خودرو است. یک دامپر گودال با قیف عمیق معمولا مستقیم ترین مسیر جریان و کوتاه ترین چرخه را دارد. یک مدل بدون چاله اغلب به یک سطح شیب دار نیاز دارد که روند را کمی کند می کند و طول مسیر را افزایش می دهد. یک دامپر متحرک می تواند از یک سایت به سایت دیگر حرکت کند اما معمولاً سکوی کوچکتر و ظرفیت شیب کمتری دارد. یک مدل محصور چرخه‌های درب و زمان جمع‌آوری گرد و غبار را اضافه می‌کند، اما می‌تواند تنها انتخاب قابل قبول برای یک محصول گرد و غبار تحت قوانین محیطی محلی باشد.

برای تسهیلات دریافت مواد در کیسه ها یا ظروف کوچکتر، یک قیف ساده با یک ایستگاه تخلیه دستی ممکن است کافی باشد. تصمیم برای جابجایی به یک کمپرس کامیون یا باله کانتینر باید بر اساس هزینه هر تن باشد، نه بر اساس سرعت یک بار تحویل. اگر یک گرداننده در یک کارخانه بیومس فصلی 50 کامیون را در هفته به مدت سه ماه جابجا کند، یک کمپرس سیار می تواند یک بازگشت سرمایه عالی باشد زیرا از کارهای سنگین عمرانی جلوگیری می کند. اگر همان کارخانه 50 کامیون در هفته در طول سال دریافت کند، یک دامپر گودال ثابت با توزین یکپارچه هزینه خود را بسیار سریعتر می پردازد.

غذای کلیدی: پیکربندی‌های جابه‌جایی مواد فله را با هزینه کل سالانه و توانایی رسیدگی به ورود کامیون‌های اوج، نه تنها بر اساس زمان چرخه، مقایسه کنید.

بینش بصری: الگوهای پذیرش روش تخلیه

روش های مختلف تخلیه به دلایل مختلف اتخاذ می شود. اهداف توان عملیاتی، محدودیت های گرد و غبار، و محدودیت های فضا، همگی بر ترکیب تأثیر می گذارند. نمودار زیر روش های تخلیه معمول را بر اساس سهم معمول آنها در نیروگاه های با ظرفیت متوسط ​​تا بالا دسته بندی می کند. درصدها گویا هستند، اما منطق پشت اکثر مناقصات تجهیزات را منعکس می کنند. خواندن نمودار از بالا به پایین نشان می دهد که چگونه اتوماسیون به تدریج جایگزین تلاش دستی می شود.

کمپرسی‌های کامیون بیشترین سهم را به خود اختصاص می‌دهند زیرا مستقیماً گران‌ترین گلوگاه را حل می‌کنند: زمان انتظار کامیون. کارخانه ای که 20 کامیون در هر شیفت دریافت می کند می تواند 12 تا 18 ساعت از کل زمان بیکاری در روز را در مقایسه با تخلیه دستی یا بیلگرد صرفه جویی کند. چرخاندن ظروف خودکار به این دلیل است که زنجیره های تامین بین المللی به طور فزاینده ای گلوله ها، گرانول ها و مواد کیسه ای را در ظروف جابجا می کنند. قیف های ثابت با نوار نقاله در تأسیسات قدیمی تر که در آن ساختار مدنی از قبل دارای یک گودال دریافت کننده است، رایج باقی می مانند. لودرهای موبایل هنوز در سایت های فصلی ظاهر می شوند که نمی توانند پایه ثابت را توجیه کنند. بارگیری دستی اکنون به محصولات کم حجم و با ارزش بالا یا مکان های دور محدود شده است. شکل این ترکیب زمانی تغییر می کند که دسترسی به سایت، محدودیت گرد و غبار یا کنترل بو به مسائل نظارتی تبدیل شود. در این موارد، تخلیه‌کننده‌های محصور و جمع‌آورنده‌های گرد و غبار هزینه سرمایه را افزایش می‌دهند اما ریسک انطباق را کاهش می‌دهند. در نیروگاه های با توان بالا، سهم تجهیزات بدون مراقبت افزایش می یابد زیرا توزین یکپارچه و مهارهای خودکار نیاز به اپراتور اختصاصی را کاهش می دهد. نتیجه‌گیری اصلی این است که سیستم‌های جابجایی مواد فله در حال خودکار شدن، محصور شدن و اتصال به داده‌ها هستند و ایستگاه دریافت‌کننده جایی است که این تغییر ابتدا نشان داده می‌شود.

غذای کلیدی: روند قابل مشاهده در عملیات حمل مواد فله یک ماشین جادویی واحد نیست. این مهاجرت از کار بیل دستی به ایستگاه های دریافت خودکار و محصور است.

تعمیر و نگهداری و ایمنی در حمل و نقل مواد فله

تجهیزات حمل و نقل فله تحت بارهای شدید، سایش، گرد و غبار و آب و هوا کار می کنند. تعمیر و نگهداری یک نگرانی ثانویه نیست. این تفاوت بین یک چرخه کامیون 15 دقیقه ای و یک سردرد عملیاتی 45 دقیقه ای است. یک نشت هیدرولیکی کوچک در یک کمپرسی کامیون می تواند کل خط دریافت را متوقف کند، و اگر آن خط یک فرآیند مداوم را تغذیه کند، هزینه بر اساس تولید از دست رفته اندازه گیری می شود، نه با قیمت شیلنگ.

سیستم های هیدرولیک باید از نظر سطح روغن، فشار، نشتی و آلودگی بررسی شوند. مخزن روغن، پمپ ها، سوپاپ ها و شیلنگ ها یک حلقه بسته تشکیل می دهند و حتی یک ذره کوچک می تواند به شیر آسیب برساند. میله های سیلندر باید از نظر خراش، سوراخ شدن و مهر و موم های آسیب دیده بررسی شوند. پلت فرم و پین های محوری نیاز به توجه دارند زیرا ناهماهنگی باعث توزیع ناهموار بار می شود و سایش را تسریع می کند. برای سیستم های توزین، کالیبراسیون کلید اصلی است. مقیاسی که روی یک کامیون 30 تنی نیم درصد جابجا می شود، در هر بار خطای 150 کیلوگرمی ایجاد می کند که می تواند به چندین تن در ماه برسد.

کمپرس کامیون محصور با سیستم کنترل گرد و غبار یک محفظه مهر و موم شده برای جلوگیری از سرریز گرد و غبار استفاده می شود. محفظه گودال و محفظه پلت فرم کمپرسی کامیون ترکیبی از آب بندی پویا و استاتیک را به دست می آورند که ... مشاهده محصول →

رویه های ایمنی هرگز نباید به یک فکر بعدی تبدیل شوند. هیچ پرسنلی نباید اجازه داشته باشد در داخل کابین کامیون یا تریلر در حالی که سکو در حال بلند شدن است، باقی بماند. در هر بار باید از گیره چرخ و مهار خودکار استفاده شود. دکمه های توقف اضطراری باید قابل مشاهده و آزمایش شوند. رویه‌های قفل و تاگوت باید فشار هیدرولیک، نیروی الکتریکی و موتورهای محرک نوار نقاله را قبل از شروع هر گونه تعمیر و نگهداری پوشش دهند. رانندگان و خدمه دریافت کننده نیاز به آموزش واضح در مورد سیگنال های دستی، ارتباطات رادیویی و حداکثر وزن و موقعیت وسیله نقلیه مجاز روی سکو دارند.

برای مواد گرد و غبار، یک کمپرس کامیون محصور با کنترل گرد و غبار بهترین نقطه شروع است زیرا حاوی مسیر مواد از دروازه تریلر تا قیف است. جمع کننده گرد و غبار باید فضای فیلتر کافی برای حجم واقعی هوای تولید شده در هنگام تخلیه داشته باشد. یک اشتباه رایج این است که کلکتور را فقط برای بارگیری معمولی گرد و غبار اندازه می‌گیریم و هنگامی که یک کامیون پر در عرض هشت ثانیه تخلیه می‌شود، از افزایش ناگهانی چشم‌پوشی می‌کنیم. بزرگ کردن جمع کننده گرد و غبار معمولاً ارزان تر از نصب مجدد یک فن و فیلتر بزرگتر است.

غذای کلیدی: یک برنامه تعمیر و نگهداری برای تجهیزات جابجایی مواد فله باید بر روی هیدرولیک، دقت مقیاس، جمع آوری گرد و غبار و قفل های ایمنی تمرکز کند، زیرا این چهار منطقه باعث بیشتر خرابی ها و حوادث در ایستگاه گیرنده می شوند.

سوالات متداول در مورد مواد حمل و نقل فله

غذای کلیدی: سؤالات مربوط به حمل و نقل انبوه مواد معمولاً به تصمیمات مشابهی بازمی گردد: اینکه چقدر مواد به جابجایی نیاز دارد، چقدر گرد و غبار یا ساینده است و چقدر اتوماسیون با اهداف کار و دقت توجیه می شود.

منابع مرتبط و مراحل بعدی

اگر قصد دارید یک ایستگاه دریافت مواد جابجایی عمده داشته باشید، از نقطه دریافت شروع کنید و به عقب کار کنید. بدترین روز را از نظر ورود کامیون ها، سخت ترین مواد از نظر جریان و رفتار گرد و غبار و فضای موجود برای کارهای عمرانی تعریف کنید. سپس این پارامترها را با یک کمپرس کامیون، یک باله کانتینر و نوار نقاله یا تجهیزات کنترل گرد و غبار لازم مطابقت دهید. این رویکرد خطر تجهیزات نامشخص، تغییرات گران قیمت سایت و روش های عملیاتی ناایمن را کاهش می دهد.

• درباره رویکرد تولید ما برای تجهیزات حمل و نقل مواد فله بخوانید
• نمونه هایی از کمپرسی های کامیون مورد استفاده در صنایع را ببینید

خریداران عمده، شرکت‌های مهندسی و اپراتورهای کارخانه نیز می‌توانند از سازنده منتخب خود فهرست‌های مرجع، عکس‌های نصب و داده‌های عملیاتی پروژه‌های مشابه را بخواهند. یک تامین کننده قابل اعتماد تجهیزات باید بتواند زمان چرخه، الزامات فونداسیون، در دسترس بودن قطعات یدکی و آموزش تعمیر و نگهداری همراه با سیستم را مورد بحث قرار دهد. هدف این است که روز اول کار را به همان راحتی هزارمین چرخه کامیون انجام دهیم.

غذای کلیدی: انتخاب سیستم جابجایی مواد فله مناسب، تعادلی بین توان عملیاتی، رفتار مواد، شرایط سایت و اتوماسیون است. این تعادل را درست به دست آورید، و ایستگاه دریافت کننده به دروازه ای قابل اعتماد برای کل کارخانه تبدیل می شود.